导读：江苏计划到2021年，新能源汽车产量凌驾30万辆，形成1-2家年产量凌驾10万辆的新能源汽车生产企业;到2025年，新能源汽车产量凌驾100万辆，形成2-3家年产销量凌驾30万辆的新能源汽车生产企业。
8月6日，江苏省工业和信息化厅宣布《关于印发关于增进新能源汽车工业高质量生长的意见的通知》(以下简称“通知”)称，将进一步扩大工业规模，计划到2021年，新能源汽车产量凌驾30万辆，形成1-2家年产量凌驾10万辆的新能源汽车生产企业;到2025年，新能源汽车产量凌驾100万辆，形成2-3家年产销量凌驾30万辆的新能源汽车生产企业，在新能源汽车要害零部件领域，培育一批海内外知名企业。二是自主立异能力大幅提高。要害焦点技术实现自主可控，逐步构建具有全球竞争力的工业立异体系。到2021年，新增1-2家国家级企业技术中心;到2025年，新增5-8家国家级企业技术中心，创立1-2家国家级制造业立异中心、3-5家省级制造业立异中心。三是品牌影响力不绝提升。到2021年，打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车工业集聚基地;到2025年，培育一批拥有自主知识产权和国际竞争力的世界知名品牌。
《意见》提出，充分发挥江苏省工业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1-2个在海内外具有较大影响力的要害零部件工业集群;以动力电池为龙头，加速推动电池正负极、隔膜、电解质、电池治理系统(BMS)等上下游工业链生长，提升产颐魅整体水平;支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加速加氢站等基础设施建设;每年宣布《新能源汽车重点技术攻关指南》，组织实施一批重点技术攻关项目。同时，在新能源汽车要害零部件领域，培育一批海内外知名企业。
具体来看，在整车领域，《意见》提出，增强省级调控整协力度，引导南京、常州、苏州、扬州等市新能源汽车企颐魅整合重组，增进南通、淮安、盐城、镇江等市新能源汽车项目达产达效，打造先进工业集群;计划培育2至3家研发能力强、制造水平高、生产效劳好、品牌知名度高、具有较强工业发动力的新能源乘用车企。
在动力电池领域，充分发挥江苏省工业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1-2个在海内外具有较大影响力的要害零部件工业集群。以动力电池为龙头，加速推动电池正负极、隔膜、电解质、电池治理系统(BMS)等上下游工业链生长，提升产颐魅整体水平。建立动力电池接纳和梯次利用机制，积极探索生长储能工业。实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高宁静性、高循环次数等要害指标，在引进重大动力电池项目的同时，推动动力电池企业革新升级，力争到2020年，单体比能量抵达300wh/kg并积极向350wh/kg突破。
另外，在电池质料、充电装备、电制动、燃料电池、车联网等具有一定优势的细分行业领域，重点培育一批“单打冠军”和“独角兽”企业。
在燃料电池领域，支持燃料电池研究结果的工程化和工业化，增进催化剂、质子交换膜等要害质料、先进储氢运氢等制造设备的国产化。支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加速加氢站等基础设施建设，以示范应用促工业生长。
在电机电控领域，要实施工业强基工程，加速矩形导体绕组、定子分瓣、低损耗硅钢等新结构、新工艺、新质料的研发应用，全面提升高可靠、低本钱的逆变器技术、纯电驱动系统、高速减速器及变速器技术，突破电控效率与功率密度的瓶颈，抢占行业制高点。加速生长电空调、电转向、电制动等细分行业，进一步完善工业链、提升竞争力。
《意见》还提出，统筹现有财务专项资金，重点支持新能源汽车工业集群中重点主干企业的重大科技结果转化、新技术新产品推广应用、要害技术攻关、重大平台建设、兼并重组等项目。每年宣布《新能源汽车重点技术攻关指南》，组织实施一批重点技术攻关项目。新能源汽车重点突破整车设计、轻量化、动力总成、整车匹配等要害技术;动力电池重点突破能量密度、循环寿命、电芯一致性、本钱、要害质料及系统集成等技术瓶颈;电机电控系统重点突破线控化、高功率密度、高集成性和高效率等技术难点;智能网联汽车重点突破智能驾驶底盘、多类外传感器融合、新型智能终端、车载智能盘算平台、V2X通信网络、三维高精度车用地图等基础技术，加速无人驾驶技术前瞻结构;燃料电池领域重点突破催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等要害技术。（文章来源：中国能源网）
